CFS 10w40 W pełni syntetyczny olej silnikowy wyczynowy do silników benzynowych i Diesel. Wykonany na 100% bazie syntetycznej , w tym synergicznej mieszance trzech estrów oraz dodatkach uszlachetniających zapewniających maksymalne osiągi.

STOSOWANIE:

Używać bez żadnych dodatków w silnikach gdzie głównym kryterium jest moc silnika.

KORZYŚCI:

W pełni syntetyczny olej zapewnia znakomite osiągi w porównaniu do oleju mineralnego. Wykorzystanie polialfaolefin (PAO) i estrów syntetycznych dobranych specjalnie w celu zminimalizowania zawartości polimerów, zapewniało najlepszy możliwy film olejowy bardzo odporny na zerwanie i utratę lepkości w ciężkich warunkach.

W pełni syntetyczny olej zapewnia:

Wytrzymuje obciążenia do sześciu razy większe niż olej mineralny. Wysoką odporność na zerwanie filmu olejowego w celu maksymalnej ochrony. Niesamowicie wysokie właściwości zimnego oleju, w celu zredukowania zużycia silnika przy jego włączaniu. Znakomitą stabilność termiczną i odporność na utlenianie. Synergiczna mieszanka trzech estrów ulepsza smarowanie, redukuje tarcie i zwiększa osiągi oleju. CFS 10W40 zawiera formułę dodatków zapewniających pełną ochronę małych silników wyczynowych o wysokich obrotach maksymalnych: w nowoczesnych silnikach 16V OHC oraz starszych silnikach OHV.

CHARAKTERYSTYKA:

Znacznie przewyższa wymagania API SL/CF, oraz ACEA A3/A4.

Do użytku w ostro eksploatowanych silnikach pojazdów, których producent zaleca olej 5w40.

Może pracować w temperaturze do 125⁰C, chwilowo nawet do 150⁰C.

SAE 10W40

Ciężar właściwy przy 15^oC:…0,867

Lepkość kinematyczna przy 100⁰C…15,6 cSt

Lepkość kinematycza przy 40⁰C…90 cSt

Indeks lepkości…185

Temperatura krzepnięcia…-25⁰C

Temperatura zapłonu…210⁰C

Lepkość na zimno przy -30⁰C…7,000 cP

Idealny np. do samochodów rajdowych klasy R2